快科技6月12日消息，蔚来汽车官方宣布：全系车型起售价减3万元；新购车首任车主用车权益调整为整车6年或15万公里质保等；
而免费换电补能不再作为标准用车权益，新用户可灵活选择在家充电或到充换电站付费补能，蔚来此后将推出灵活的充换电服务套餐。
对于已经提车的用户，包括终身免费换电在内的首任车主用车权益保持不变；在购买蔚来新车时，用户可选择将原车的用车权益转移至新车，或者选择放弃其用车权益从而抵扣3万元-5万元的购车款。蔚来现有用户超 33 万，蔚来将为此项政策付出超百亿补贴。
据悉，为培养用户换电习惯，蔚来汽车曾推行不限次免费换电权益，2021年8月调整为6次免费换电。
而在今年6月1日起，蔚来将购买蔚来ET7、EC7、ES7、ET5的首任车主，免费换电权益，由6次统一调整为4次。如今，蔚来则彻底取消新购车主免费换电的政策。
事实上，蔚来车主选择换电的补能习惯，已经超过了充电。2022年2月，蔚来用户换电量首次超过充电量；截至目前，蔚来用户56.3%的加电量来自换电。
蔚来APP显示，此前换电一次的费用是180元，包括电费和服务费。但最新换电收费标准为，换电费用构成=换电度数*(电费+服务费)。
电前后两块电池的电度数之差就是换电度数，电费是各个换电站的电价成本。由于各地电价不同，因此具体费用也要按情况计算。
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