12月19日消息,随着小米汽车SU7正式发布时间临近,有关它的新闻越来越多,而有不少网友发现,其已经拆掉了伪装直接在大街上开跑。
整车的质感和细节跟之前曝光的基本一致,不过从网友的反馈看,小米SU7实车在路上的回头率还是非常高的。
对于自家这款车,雷军称一般车企做一辆车,大概会投入三四百人和十亿、二十亿的研发经费。
但小米不同,小米汽车的第一辆车,就投入了3400名工程师,整个研发投入超过了100亿,相当于是用了10倍以上的投入去造车。
“我特别担心,一上来不火,大家都不买,这个肯定会很担心。”雷军坚定的说道。
据悉,小米SU7将会有两个电池容量版本,电池包容量分别为101kWh和73.6kWh,每款电池包有两款续航配置。
其中,101kWh电池包续航分别为800km、750km;而73.6kWh电池包续航分别为668km和628km;这也就意味着,小米SU7续航最高800km,入门为628km。
而车辆整备质量方面,小米SU7 101kWh版的为2205kg,73.6kWh版的为1980kg,与主流同级电动车质量接近。
根据此前曝光的消息可知,目前小米汽车款型已定,即标准版、Pro版、Max版,另外还有一个赛道版(不会批量销售),售价则集中在19-30万元。
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